iPhone 12 快速上手：手感、摄影、5G…… 新手机有哪些有趣的变化？
今年发布的 4 款新 iPhone 从外观设计到硬件上都有不少变化，对于大家比较关注的 5G、信号和摄影方面的问题，我们在拿到 iPhone 12 和 iPhone 12 Pro 后也做了一个快速上手体验，把我们注意到的几点新变化和大家分享一下。
比起「旧」设计，新手感更让人满意
今年 iPhone 12 的设计终于回归了不少人期盼已久的直角边框设计，不过随着技术的升级，多年之后回归 iPhone 5 设计的 iPhone 12 不是简单的复刻。屏幕和边框之间完全齐平，不仅看起来更加整体，iPhone 5 时代的「割手」问题也不复存在。同时回归的还有久违的轻薄手感，iPhone 12 的重量比 iPhone 11 轻了 32g，拿在手上明显感觉轻了很多。
iPhone 12 和 iPhone 12 Pro 采用了不同质感的背板和边框，前者是磨砂铝金属边框 + 光面玻璃背板，后者则是光面不锈钢边框 + 磨砂玻璃背板。如果让我来选择，我更希望能把两者结合一下，因为光面的部分用久了之后太容易留下一排指纹。
这次 iPhone 的新包装也值得提一句，少了充电头和耳机之后，包装盒比以往薄了将近一半，整个包装除了最外面有一层塑料保护膜之外，其它地方基本上没有任何的塑料材质，包装内 iPhone 的保护膜也从之前的全包塑料膜改成了类似纸质的贴膜，除了手机之外包装内只有 USB-C to Lighting 的充电线、SIM 卡针和说明书。
比起镜头的小升级，算法的变化让人眼前一亮
和 iPhone 11、11 Pro 相比，iPhone 12、12 Pro 前后置摄像头在硬件上升级不大，后置广角镜头改为七镜式镜头、光圈从 ƒ/1.8 增加到 ƒ/1.6。在最终成像效果上，需要放大照片去对比细节的变化我们放在之后的详细体验文章中，这次我们就先说几个一眼就能发现的，感受最明显的变化。
首先是算法上的变化，今年 iPhone 在算法上做了很多升级，例如下面这张图片，可以看到 iPhone 12 Pro 拍摄到的天空要比 iPhone 11 Pro Max 要蓝。
这就是因为在拍摄过程中 iPhone 识别出了画面中的天空并且做了单独处理，其实在 iPhone 11 Pro Max 时算法就已经会针对天空做单独处理，但 iPhone 12 Pro 的处理方式和 iPhone 11 Pro Max 明显不同。尽管 iPhone 11 Pro Max 的照片更接近我们当时实际看到的情况，不过我相信很多人还是会喜欢 iPhone 12 Pro 的处理风格。
另外一个也超广角镜头的夜间模式，由于超广角镜头在硬件上和去年相比完全没有变化，所以这也是算法（当然还包括芯片升级）的功劳，图中拍摄环境的光线已经非常弱，除了两侧的几盏路灯没有其它光源，可以看到没有夜间模式的 iPhone 11 Pro Max 超广角拍摄的照片基本上一片漆黑看不到细节。而支持夜间模式的 iPhone 12 Pro 超广角镜头拍摄的照片不但亮度更高，而且也可以看到路面的地砖和两侧树的部分细节。
对于配备了激光雷达 LiDAR 的 iPhone 12 Pro，还可以在夜间模式下拍摄人像照片，在和上图同一地点测试人像模式，iPhone 11 Pro Max 提醒无法启动，需要更多光线，即使触发了人像模式，也可以看到最终照片中的噪点很多，人物边缘识别也有问题，而 iPhone 12 Pro 则可以轻松激活人像模式，而且照片中人物边缘识别，包括眼镜、耳朵和头发的部分都很准确，噪点控制也明显比 iPhone 11 Pro Max 要好。2× 模式（长焦）下，夜间人像模式提升有限，但和 iPhone 11 Pro Max 相比也有提升，主体边缘识别更准确。
暗光条件下超广角和人像模式的拍摄与旧款机型相比，都是从无到有的变化，这些新功能扩展了 iPhone 的拍摄场景，对于拍摄夜晚街道，或者在灯光较暗的餐厅、酒吧拍摄都有很大帮助。
比起「半速」的 5G，全速的 4G 更实惠
4 款 iPhone 12 机型都支持 5G 网络，我们也在第一时间简单体验了一下，由于目前 5G 网络仍在在建设中，各地的网络覆盖情况差别比较大。以上海为例，我们办理了中国联通 5G 极速套餐，下行速率峰值为 1Gbps，在南京东路、外滩、徐家汇等人口密集地区的室内、室外实际测速大概为 400-500Mbps，有时也会下降到 300Mbps 以内，只有一些标有「5G 体验厅」的联通营业厅附近测速时，才能达到 700-800Mbps 的速率。
信号覆盖方面，根据联通掌上营业厅 app 的「5G 地图」显示，上海中心区域大部分都已经覆盖 5G 信号，实际体验中也确实很少遇到降回 4G 的情况，但是有一点——目前上海地铁内还没有 5G 网络覆盖，根据此前的新闻报道，上海在今年五月才开启地铁 5G 建设，预计要到年底完工。
测试中我们在市中心地区乘坐 1、2、10 号线，地铁站内、站台以及车厢内全程都是 4G 信号，出地铁站回到地面上之后才恢复 5G。
对于大家很关心的信号问题我们也做了简单测试，我们找到了几处之前使用 iPhone 11 Pro Max 时遇到过信号问题的地点，包括地铁车厢内、超市地下一层等室内场景，和 iPhone 11 Pro Max 对比，iPhone 12 信号断开后重连的速度快了很多。
之前坐地铁时会遇到信号微弱需要重连新基站的情况，iPhone 11 Pro Max 有时需要等到下一站才能恢复网络信号，而用 iPhone 12 在地铁里刷抖音、微博或者看视频，需要缓冲的次数明显下降了。对于以前信号不好（显示 1-2 格信号）的地方，使用 iPhone 12 和 iPhone 11 Pro Max 体验差别不大，这种情况更多可能和运营商在这个地点的基站调试有关。
在此前介绍 5G 套餐的文章中，我们曾经提到即使是 4G 卡在 5G 手机上使用网速也会变快，这次我们也尝试把一张没有开通 5G 套餐的联通卡放在 iPhone 12 中使用，实际效果甚至比我们想象的要好。
在 5G 信号覆盖区域内，这台装了 4G 套餐的手机依然会显示 5G 标志，而且测速过程中一度超过了 300Mbps 的 4G 理论峰值，比同样使用联通 4G 套餐的 iPhone 11 Pro Max 快了三倍。考虑到目前 5G 套餐的资费较高，套餐内包含的福利也不如 4G 套餐丰富，我们建议大家在拿到手机前不要（像我一样）提前升级套餐，你的 4G 套餐在 iPhone 12 上可能也能跑出让你满意的网速。
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比起 MagSafe，第三方厂商能做出哪些配件更让我期待
iPhone 12 在无线充电上也做了一次升级，MagSafe 磁吸充电不仅把无线充电功率从 7.5W 提升到 15W，磁吸设计让我们在充电时不用再去费力对准，只要靠近 MagSafe 充电板就会自动对齐吸附，一边无线充电一边玩手机变成了现实，横屏握持时充电线也不会卡到手。
当然 MagSafe 的设定并非只为无线充电，它更像是一种与 iPhone 连接的新方式，苹果在 iPhone 背部装置了包括 NFC 在内的一整套硬件，目前只有通过认证的硬件才能利用这个 NFC 芯片和 iPhone 通讯，可以想象到对于一些同时拥有 app 和硬件的厂商，通过 MagSafe 可以达到多种玩法，实现的效果也不局限在无线充电。
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基于目前的体验，我们可以看到新 iPhone 在摄影方面的提升，尤其是在暗光条件下的成像效果非常明显，可以满足更多的拍摄场景，同时在信号方面也有所改善。由于时间有限，我们暂时没有对新 iPhone 进行深度体验测试，我们会在接下来这段时间继续使用两款手机，为大家带来更全面的体验分享。
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