老麦访谈|汽车成了我的新双腿,自由让我拥有一切
2020-07-29 16:30:13 Author: sspai.com(查看原文) 阅读量:409 收藏

栏目引言

很多人都会问我,为什么取「少数派」这个名字,听起来永远都做不大的感觉,其实「少数派」的真正内核是每一个追逐梦想,敢于挑战的个体,你可以挑战一篇文章,一个产品,一家创业公司,甚至是不公的命运。他们都是平凡的人,却同样值得尊敬,应该由我来亲自挖掘这些幕后故事。这是一个不定期栏目,如果你也有这样的故事,请直接联系我吧: [email protected] 


本期人物

最近,一个特殊的特斯拉准车主,引起人们的关注,他是一个残疾人,希望新买的特斯拉 Model 3 能帮他加装电动辅助设施,而 CEO 马斯克亲自在社交媒体回应,将会为他免费加装,引发一片好评。

发布在小特社区的帖子

少数派曾经关注过盲人如何使用智能手机,还约顾伶磊做过访谈和播客,感慨科技产品对于特殊人群的巨大意义。那么,这位双腿残疾,靠轮椅出行的牙医巫永亮,又是如何借助汽车科技,打开新世界的大门,接下来我们看看他的故事。

老麦:简单说说你的个人经历吧,特别是双腿的一些情况?

巫永亮:2018 年我意外从高空坠落,造成腰部骨折、脊髓损伤,因为神经受损,双下肢彻底失去知觉,当然也没有了活动能力,这一次意外,宣告自己一辈子都要坐在轮椅上。

虽然机会渺茫,还是不想放弃任何可能的希望,在做好骨折手术后,我辗转了几家医院,希望能治疗好神经,能重新站起来,哪怕只是艰难地走几步也好。

在广州中山大学附属医院第三医院住院时,有一个关于术后护理的课程,来了一位同样是脊髓损伤,坐轮椅的讲师,遭受同样的人生波折,他的精神面貌却特别好,让我备受鼓舞。他也很明确地跟我说,脊髓损伤是世界医学难题,现阶段想治疗神经希望渺茫,还是要先做好康复训练,实现生活自理为主,同时寄希望医学或科技有突破的一天。

转到广东省工伤康复医院,在医院里系统学习了自理能力,在没有双腿支撑的情况下,怎么穿衣服、穿裤子、大小便、上下车、过小坎、翘轮椅,这些原本简单的操作,变成了新技能,但只是我可以真正的生活自理,不需要依赖别人了。

同时在医院里又认识很多受伤多年的伤友,有的还是从外省自己开车过来,我就此知道,虽然坐轮椅,并不代表什么事都不能做了,还有很多可能性。因为本职工作是牙医,出院后,幸运的回到了工作岗位,当生活慢慢恢复稳定,我就寻思要重新开车了。

老麦:这确实是非常不幸的经历,大家应该都很好奇,双腿不能活动了,是如何控制汽车的油门和刹车的呢?

巫永亮:双下肢动不了,只有双手可以充分利用;不能用腿,就需要专用的手驾装置。在任何自动档汽车加装手驾装置就可以正常开车,手驾装置是物理性连接油门和刹车踏板,往前推是刹车,往后拉是加油,装置也可以随时取下来,把车给其他正常人用。

特殊的「辅助驾驶」装置,可以用手来控制踏板

但要开车必须合法上路,国家有专门针对残疾人的驾照,但首先要取得专用的 C5 驾照。其它类残疾也可以,具体要求可在网上查询。我在 2019 年 10 月拿到残疾人专用的 C5 驾照。

老麦:C5 驾照考试跟普通驾考有哪些不同?需要考哪些科目,是否容易完成考试?

巫永亮:残疾人驾照需要特殊的要求,目前广东省只有部份城市可以报名考 C5,我是在佛山市报的名。考试基本和 C1 一样,需要考取科一到科四,考试内容相同,只是在科三里的挂档时直接行使,不用挂档,也是和 C1 同一考场,只是使用的考试车经过改装。

辅助装置定期检测

老麦:想象你每次开车,都要先从轮椅挪到座位,还要自己收起轮椅,下车也是同样过程,这个过程怎么完成?

巫永亮:轮椅上车时,先调整好汽车座椅,一般调得比较后和把靠背放倒,以便放轮椅时可以跨过胸部,再转移自己的身体:一手撑着轮椅边板,一手撑着汽车座椅,用手的力撑起摆动屁股坐上座椅,SUV 等高的小车可以使用顶部扶手用力拉,所以丰田霸道也是可以上的。

上车步骤

这时再拆车外的轮椅,目前轻便的运动轮椅,支持双轮快拆,还算方便。如果是自己开车,就把两个轮子放后排,车架放副驾驶。放好之后,再把座椅调整到正常驾驶位置,就可以正常开车了。

到达目的地之后,将上面的流程反向操作一次。

老麦:开车到达目的之后,需要专用设施吗?城市给轮椅人士的配套设施怎么样?

巫永亮:开车到目的地后,因为我的比亚迪可以再车外前后遥控,所以大部份的停车场都可以停到普通车位,不需要找无障碍车位。

因为平时出门都是开车了,反而不会被人行道上的障碍影响出行。城市里大部份的商场都有直梯,相对方便,电影院虽然很少有无障碍,但工作人员也会热心帮忙。

公园的无障碍环境一般也可以,但可能部份的景点去不了。比如顺德的欢乐海岸,摩天轮不让玩。其它的游乐设施也没有无障碍,要去游乐园玩只能去香港迪士尼做的全面到位,因为很多轮友说去香港迪士尼所有游乐设施都有无障碍,香港中环的摩天轮也可以。

一般舒适型的酒店无障碍都可以,不一定要有无障碍房间,普通的房间也可以方便洗澡,如厕,洗澡可以自带一条加长的水管,把花洒接到马桶旁,坐在马桶上洗。

经济性的酒店无障碍可能会差一点,洗手间太小,房间也小,有时连窗户边都去不了。

老麦:为什么从比亚迪换成了特斯拉?

巫永亮:特斯拉一直是我喜欢的车,早在受伤前已经计划买特斯拉的 Model 3,算是一个没有完成的梦想吧。受伤后,使用比亚迪可以满足大部分的场景,但比亚迪的车外遥控只支持不超过 4 度的坡,有时甚至没有 4 度也不行。而且我在小县城,一些地方的停车地面不是太平整,影响了独立出行,也没有记忆座椅,每次上下车都需要手动调节。

巫永亮的比亚迪 秦Pro DM

特斯拉的召唤支持 10 度的坡,而且网友实测支持的场景不止 10 度,这对于我来说十分有用。便利进出也让我不用每次调整座椅,辅助驾照也可以让我开长途口渴时空出手来喝杯水(一只手把方向,一只手控制手驾装置,平时空不出手)。

Model 3 的外观

而且,特斯拉一直是我喜欢的品牌,又能更好地帮助我出行,所以在最后选择换特斯拉。但我有一点担心,就是充电场所的无障碍环境,毕竟比亚迪是油电混合,现在加油基本不用下车,平时也有家充。用特斯拉后,日常通勤可以家充方便,但出远门需要充电时,外地的充电站的无障碍设施不一定会好,我看充电桩建设也好像没有无障碍要求,如果需要这种情况,就需要叫别人帮忙了,相信大家都不会拒绝。

老麦:马斯克亲自回应,帮你免费加装电动装置,目前进度如何,会有怎样的实际帮助?

巫永亮:能够得到马斯克的重视我非常惊喜,现在特斯拉的工程师正在研究电动装置的方案,有想法也会和我沟通。因为特斯拉后备箱的设计,不能通过拉支撑杆把后备箱拉下来(比亚迪可以),所以关闭后备箱时,能有电动是最方便,即使关门按键比较高,也可以用自拍杆按下去,或者用车钥匙控制,对于我这种情况来说都会方便很多。

Elon Musk 回复了报道巫永亮事迹的推特

老麦:在未来,汽车将如何改变你的生活?

巫永亮:感恩中国的基础建设在不断进步,现在高铁、飞机的无障碍都很好,开着车,去机场、高铁站就可以连接全国、全世界!开着车,能直接遇过很多障碍到达目的地,不仅能让自己走得更远,也能带上家人,带上朋友一起去想去的地方。

汽车,成了我的新腿,是我重获自由的关键。人的自由,是建立在独立、自主的基础上,身体残疾不是放弃自己的理由。而一个内心自由的人,就可以通过自己的努力,拥有正常人的一切。


老麦说两句

在这个故事中,我们能感受到科技产品对于特殊人群的另一种意义,也能看到一个有意思的产品细节。有些品牌出于营销需要会把产品力夸大,实际体验往往会打几分折扣,普通用户也习以为常。而有些品牌会把控制宣传预期,多留一些产品上惊喜,而这些惊喜,往往给用户带来特别的印象,增加了粘性,也成为了品牌价值的一部分。

大潮退去,我们希望更多的公司和品牌,能专注产品力,多给用户一些惊喜,更要多关注巫永亮这样的特殊个体,他们不仅没有被命运的不公打垮,还能继续为社会贡献自己的能力,是真正值得我们尊敬的少数派。

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