关于阿塞拜疆航空公司飞机在阿克套坠毁事件的最新细节显示，美国和阿塞拜疆的官员将该事件与俄罗斯的防空行动联系起来。一位匿名美国官员向路透社和哥伦比亚广播公司透露，有迹象表明，在哈萨克斯坦坠毁的阿塞拜疆飞机可能遭到了俄罗斯防空系统的袭击。此前，阿塞拜疆政府消息人士向欧洲新闻台确认，此次坠机事件可能是由俄罗斯的地对空导弹造成的。同时，路透社的四名阿塞拜疆消息人士也透露，该坠机事件与俄罗斯防空部门的行动有关，他们已了解到飞机失事原因的初步调查结果。哈萨克斯坦副总理卡纳特·博祖姆巴耶夫对此表示，他无法确认也无法否认该飞机是被俄罗斯防空系统击落的。克里姆林宫则敦促各方等待调查结果。![]()
航空专家对关于阿塞拜疆航空公司飞机撞上了一群鸟的说法表示怀疑，称从坠机现场的图像显示，飞机机身上有孔洞，这似乎不太可能是由鸟造成的。![]()
Telegram频道Fighterbomber，据传由俄罗斯陆军上尉伊利亚·图马诺夫（Ilya Tumanov）运营，发布了一段视频，对鸟击导致飞机机身受损的可能性提出了质疑。该频道展示的内容得到了《纽约时报》的证实。视频画面显示，飞机的坠毁位于哈萨克斯坦阿克套机场末端约3.5英里处，呈倒置状态，并且尾部布满了数十个小孔。然而，这些小孔的具体成因目前尚不清楚。![]()
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此外，据路透社报道，12月25日上午，一枚防空导弹击中了运营巴库-格罗兹尼8432航班的巴西航空工业公司E190飞机。大约在同一时间，格罗兹尼上空也报告了无人机活动。阿塞拜疆政府消息人士表示，这枚导弹可能是从Pantsir-S防空导弹系统发射的。同时，尽管飞行员请求紧急降落，但受损的飞机当时被禁止降落在俄罗斯机场，因此飞行员被命令飞越里海，向哈萨克斯坦的阿克套方向飞去。据当地媒体报道，官方宣布的禁飞原因归结为“雾”。然而，众所周知，车臣及其周边三个边境地区近期遭受了乌克兰无人机的频繁袭击。其中，俄罗斯北奥塞梯地区首府弗拉季高加索的一次无人机袭击尤为严重，直接导致了一个购物中心起火，火势迅猛。
当时格罗兹尼的天气报告显示，机场的能见度为 3600 米，云层低沉，但尚不清楚这是否是一个因素。
俄罗斯安全部门官员进一步透露，车臣地区的防空系统已对来袭的无人机进行了反击，并成功击落至少一架，引发其爆炸。在此背景下，引发了一个疑问：那架从阿塞拜疆首都出发，原计划降落在格罗兹尼的飞机，是否在尝试降落过程中不幸被地面用于对抗无人机的炮火所波及，从而遭受了损坏。
自由电台证实，周三格罗兹尼机场服务部门曾报告称，该飞机首先飞往马哈奇卡拉，但由于天气原因，改飞阿克套。关于视频中飞机尾部小孔的形成原因，目前存在多种猜测，但确切原因尚待调查确认。小编搜集整理机身出现孔洞可能的原因：
1、外部因素导致
防空导弹袭击：有报道指出，飞机可能遭到了俄罗斯防空系统的袭击。如果这一说法成立，那么尾部的小孔可能是导弹碎片击中机身造成的。但需要强调的是，这一说法尚未得到官方确认，且需要进一步的证据来支持。鸟击：虽然Telegram频道Fighterbomber发布的视频对鸟击刺穿机身的可能性提出了质疑，但鸟击仍然是航空事故中常见的外部因素之一。然而，考虑到飞机尾部小孔的数量和分布，单纯的鸟击似乎难以解释所有小孔的形成。
其他飞行物撞击：除了鸟击外，飞机在飞行过程中还可能遭遇其他飞行物的撞击，如无人机、小型气象探测设备等。这些飞行物在高速撞击下可能造成机身穿孔，但同样需要进一步的证据来确认。
2、内部因素导致
机械故障：飞机在飞行过程中可能因机械故障导致机身部件脱落或损坏，从而在尾部形成小孔。例如，飞机尾部的结构件可能因疲劳、腐蚀或制造缺陷而失效。
爆炸或燃烧：如果飞机在飞行过程中发生内部爆炸或燃烧，也可能导致尾部形成小孔。但这种情况通常伴随着更严重的机身损坏和人员伤亡，与目前已知的事故情况不完全吻合。
3、未知因素
除了上述可能的外部和内部因素外，还存在一些未知因素可能导致飞机尾部小孔的形成。例如，极端天气条件下的气象现象（如雷电、冰雹等）可能对飞机机身造成损伤；或者飞机在起飞、降落过程中与地面设施发生轻微碰撞等。
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路透社的一位消息人士解释说，目前尚无证据表明这是故意行为。然而，考虑到发生的事实，阿塞拜疆方面预计俄罗斯会承认击落了该飞机。路透社核实的坠机现场视频显示，飞机尾部的残骸被弹片损坏。据俄罗斯消息人士称，当阿塞拜疆航空公司的飞机飞越车臣领土时，俄罗斯防空部队正在该地区对抗乌克兰无人机。车臣安全会议秘书卡德罗夫表示，对格罗兹尼的无人机袭击发生在12月25日上午，但未造成人员伤亡或破坏。总部位于英国的航空安全公司Osprey Flight Solutions警告其客户称，阿塞拜疆航空公司的航班很可能是被俄罗斯军用防空系统击落的。Osprey的首席执行官安德鲁·尼科尔森表示，该公司已经发布了200多次关于战争期间俄罗斯无人机袭击和防空系统的警告。周三，俄罗斯国防部报告称，在多个地区击落了59架乌克兰无人机，其中一些是在与乌克兰接壤的地区上空的封闭领空被击落的，包括亚速海。这导致俄罗斯几个机场的出发和降落暂时暂停。此外，公开可用的ADS-B飞行跟踪数据显示，该飞机在俄罗斯西南部上空飞行时受到了GPS干扰。巴西已派出三名代表协助调查飞机坠毁事件，因该飞机由总部位于巴西圣何塞多斯坎波斯的Embraer公司制造。据路透社报道，哈萨克斯坦领导层在周四早些时候表示，飞机坠毁的原因仍不清楚。而俄罗斯民航局联邦航空运输局则表示，初步信息表明，飞行员在遭遇鸟击后改变航向飞往阿克套，导致机上发生紧急情况。当被问及该飞机被防空系统击中的说法时，克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫告诉记者：“在调查人员得出结论之前做出假设是错误的。”![]()
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2024年12月25日，阿塞拜疆航空8432号航班（巴西航空工业公司E190）从阿塞拜疆首都巴库起飞，计划飞往北高加索地区的俄罗斯城市格罗兹尼。然而，该飞机并未按计划降落在格罗兹尼，而是向东飞往哈萨克斯坦。最终，这架飞机在距离哈萨克斯坦阿克套市约三公里的海岸坠毁。![]()
图：尽管没有获取到整个飞行过程的完整数据，但根据05:13 UTC时提供的ADS-B数据，但可以观察到，飞机在飞行过程中，其高度（以英尺AMSL为单位）多次出现±8,000英尺的波动，并且地速（以节为单位）以及垂直速率（以英尺/分钟为单位）也呈现出振荡状态。在至少75分钟的时间内，飞机无法维持稳定的高度和速度。此外，从现场的照片和视频中可以清晰地看到，飞机的左侧垂直稳定器至少有一处被刺穿的损害。![]()
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文章来源: https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3Mjc1MTkwOA==&mid=2650558486&idx=1&sn=bcd205bcee0dc85847b88e23052ca024&chksm=87117e5db066f74be93de80949b131c11b164a53f5751c35433837f971a6ddaf53e26e290802&scene=58&subscene=0#rd
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