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随着智能汽车的迅速发展和普及，车辆收集和存储的大量数据安全问题引起了业内的广泛关注，特别是车外摄像头收集的行驶信息，更是成为热议的焦点。车外数据是指通过车载摄像头、雷达等传感器从汽车外部环境中收集的包括道路、建筑、地形、交通参与者以及机动车车牌等信息，以及这些数据经过处理后生成的信息。
这些车外数据被汇集到车载计算芯片进行处理和分析，从而支持智能网联汽车实现各种智能辅助驾驶功能。然而，由于这些传感器通常固定安装且不易拆卸，当汽车进入重要敏感区域时，对车外数据收集行为的管理变得非常困难。
此外，数据主体通常对数据收集行为无感知，无法满足重要敏感区域对车外数据收集的安全管理要求，这可能带来显著的数据安全隐患。为促进车外数据安全的收集与使用，指导汽车数据安全相关单位探索便捷的停止收集车外数据方法，全国网络安全标准化技术委员会秘书处组织编制了《网络安全标准实践指南— 一键停止收集车外数据指引（征求意见稿）》（以下简称《指引》）。
《指引》给出了在装有车载摄像头、雷达等传感器的汽车上设置一键停止收集车外数据功能的指引，适用于汽车制造企业以及相关零部件或服务提供商设计、开发、制造具有车外数据收集功能的汽车，不适用于主驾无人的高级别自动驾驶汽车。
《指引》明确提出停止收集车外数据流程，通过设定按键便捷地使车外数据收集装置处于关闭状态，一键停止收集车外数据功能通过关闭各类车载摄像头、雷达等传感器（示例见下图 ），实现停止收集车外数据的管控。
注：安装有摄像头和雷达的汽车所收集的数据类型包含一般个人信息、敏感个人信息、重要数据等。车外数据主体对该数据收集行为无感、对后续数据处理活动也未知；车载摄像头及雷达收集的车外数据可构成具有时间、空间等地理特征属性的数据。
一键停止收集车外数据功能基本运行逻辑见下图。
同时，《指引》提出，相关单位在设置触发一键停止收集车外数据功能时，可采用硬开关（由硬开关触发且应设置防误触机制）和硬开关和软开关组合（按下硬开关，在大屏确认是否进入停止收集车外数据的状态）分方式实现。
《指引》还对汽车的摄像头和雷达做出了严格要求，提出汽车处于停止收集车外数据状态时，应使所有收集车外数据的摄像头处于关闭状态，并提出汽车处于停止收集车外数据状态时，应使所有雷达处于关闭状态，但不能精确进行障碍物形状分析且不能精确测距的雷达可以不关闭。
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