今天跟老朋友们聚会，喝了不少的酒，也被追着问了一堆的问题，所以，还是意识流来写文章，写到哪里算哪里。

在过去的一年里，随着新能源汽车、储能的生产成本，与人工智能的产出效率，先后超过了阈值，未来50年的一些方向的确定性也开始出现。‍‍‍‍‍

对照历史，AI半导体就像第一次工业革命的蒸汽机、第二次工业革命的燃油机；新能源就像第一次工业革命的煤炭，第二次工业革命的石油，成为下一个康波周期的驱动力。

而每一次工业革命，都会有一些旗帜性的人物。

这一波，新燃油机的代表，是英伟达，新石油的代表，则是特斯拉。‍‍‍‍‍‍

很巧的是，继5月，特斯拉CEO马斯克高调访华，据悉，6月，英伟达CEO黄仁勋也将开启其首次访华之旅。

相较于苹果、星巴克，摩根、英特尔等民主党金主们的偷摸低调，政事堂估计这次黄仁勋访华也会像马斯克一样，带起一阵影响力的旋风，受到较高规格的接待。

因为相较于钱多的没地方花，选择赚取租金的老钱，马斯克与黄仁勋更像是“颠覆者”，或者说是“革命者”。他们的出现，是在打破游戏与利益分配的规则，手牌较少的他们，必须要考理想来进行号召拥趸，必须为产业的发展募集到更多的资金。

而且，这群会遭老钱们忌恨的颠覆者很清楚，他们不能光依靠美国。美国作为全球化的既得利益者，旧秩序力量极其强大，颠覆者一个不小心就容易成为“下周回国”的贾跃亭。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

因此，这些颠覆者想要成功，也需要在中美之间来回跳。

他们一方面要利用中美之间的竞争，复制当年美苏争霸时期奇货可居的中国，获得两强的共同庇护与支持，另一方面也要利用美国的科技与人才，中国的劳动力与市场利润，用最快的时间形成突破。

而与美国保持着既合作又竞争状态的中国，也需要通过这些新产业的革命者，通过一次次的炮声，给我们送来更先进的思想与产业进行融合，为这些革命者提供广泛理论的实践基地。

因此，继马斯克抵沪后，开启巨额的投资，带来一系列全新的技术，黄仁勋访华时也将给我们带来先进的AI芯片，打破美国的禁运，为中国的互联网企业的AI与云计算产业发展带来曙光。

当然，这些最新领域的开放，并不代表美国放弃了对中国的限制。

自上世纪70年代以来，半个世纪全球化的成熟产业，部分脱钩已经是不可避免的（包括传统的半导体），无论是基于安全还是劳动力成本，美国的全球化资本家都愿意将成熟的产业链向东南亚、南亚以及中美洲转移。‍‍

但是在增量的新领域，受制于资本的意志，中美仍然会开启合作，马斯克会把最先进的储能技术和自动驾驶向中国转移，黄仁勋也会突破封锁把AI芯片和相关产品卖给中国企业。

未来，中国可以利用马斯克的技术发展自动驾驶和储能的一系列应用，也可以利用AI半导体芯片发展出无尽的AI应用与设备终端。‍‍‍

这些领域，将是中国未来最高速发展的领域，也是下一代年轻人奋斗的方向。