出现背离
2023-1-17 22:0:39 Author: 盘口逻辑拆解(查看原文) 阅读量:18 收藏

观看文中所述文字及股票池仅作个人复盘记录使用,不作为投资建议。

昨天北向资金和指数还在落霞与孤鹜齐飞,今天两者直接分道扬镳了。

北向单日净买93亿,然而大盘几乎全天水下震荡。

下图白线是大盘,黄线是北向。


他至少说明,目前这个位置,资金分歧还是很大的。

这种分歧并不是说指数非要大跌,而是指数想要直至涨有难度了,因为畏高资金越来越多。

所以,才猜测指数会以震荡形势演绎。

所谓震荡形势是说,大涨后难连续大涨,大跌后也难连续大跌,而是大涨后意味着调整,调整后意味着反弹。

比如,昨天指数大涨,今天指数调整,那么明天指数走修复的可能性就非常大了,结合起来看正是震荡演绎。

目前还没有出现整体性质的分歧以及明显的大的亏钱效应,所以,即便有背离,也不用因此而恐慌,继续逢低找机会。

回到盘面。

因为相对昨天的大涨今天主要是个分化调整日,目前的盘面走法还不错。

明天周三,而后将正式进入到年前下半周行情,前天文章提到一个观点:

昨天和今天,其实好的赚钱效应基本上都是抱团形式,也就是,时刻更新的新抱团。

如,通达动力、久其软件,还有反包的合力泰、天威视讯等,这些都是抱团形势。

而纯粹的连板?很多人也都知道很好,如泰永长征,但问题是,并不容易买的到。

评价好票的标准应该是:涨的,但同时容易买的到。如昨天的通达、久其、合力泰等,而不是动不动一字,动不动秒板的,这些票不一定是好票,自己吃肉,汤都不给你。

个股强度再高,你买不到,不还是无用。

所以,进入下半周后短线大致有两个方向:

一是盯着目前活下来的抱团票,从里面找机会。二是盯着纯连板梯队,空间板啥的,博弈高度龙,节后用来穿越。

方向不分伯仲,适合自己的就好。


  第二部分 明日主线题材推演

板块性质的内容前面已经交代过,目前汽车,数字,金融相对不错,其他消费、军工等偶尔也还可以,所以,大方向围绕上面这些板块找机会就行了。

再看看周期。

最近这波短线情绪周期应该始于上周一的连板数仅3家的冰点,自那以后一直在复苏过程中,通达动力是当时冰点走出来的票,目前已经九天七板,他还没有见顶,所以,这波短线情绪还处于上升阶段。

既然还在上升阶段,剩下的从强板块里面找机会就行了,同时,又因为各种板块都差不多,彼此不分伯仲,所以,板块里面的活口票要额外重视,留意趋势性机会(断板、反包、走趋势)。

个股。

汽车的通达动力,参考前天对他的整体解读,目前地位和人气都在,绝对的核心,今天压不住了,累计触发三次异动,资金应该是不敢做特停的,后面应该是计算器卡异动玩法,格局型的盯着五日线,目前趋势健在。

数字的久其软件,现在都在找去年的翠微股份,如果数字里面有,久其、安妮、英飞这三只票中,久其和英飞这次关注度高一些,去年的翠微是年前横盘震荡,年后开始拉升的,如果今年模仿跨年,不排除年前提前行动,所以,如果某只票走出断板不弱继续震荡甚至反包的盘口,要额外重视。反之,如果补跌,那就不要了。

军工的通达股份,军工目前没有赚钱效应,但炒的是未来的预期,中航电测后面复牌后必然一字涨到眼晕,会带动军工,目前算是炒前置预期,通达早盘震荡午后有资金拉升,整体还在趋势内,可以用趋势眼光看看,当出现跌破趋势或者滞涨时就是短线危险信号,可走。

金融,弘业期货、宏达高科、湘财股份三只三板,其他几个板块有分歧还好分析,目前金融是最难的,因为上涨周期内都是惯例分歧看前排,今天买都行,明天还会进一步PK,前排赢家通吃,后排可能要调整甚至补跌。

剩下的留言区见。


文章来源: http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU1NzY3NjM4Mg==&mid=2247506437&idx=1&sn=9a4a3da0e16ff706c24e46c6010c3300&chksm=fc30b834cb4731221bc003a728e81bbfaee1240dc928e0398181cede34fd41dbf0aeda77a783#rd
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